10 लाख से नीचे ऐसी 10 कारें जिनकी टॉप-स्पीड 180 किमी/घंटा से ज्यादा है…

माइलेज ज्यादा बढाने के चक्कर में काफी सारे कार निर्माता टॉप-स्पीड की अनदेखी कर देते हैं. लेकिन कुछ कार्स ऐसी हैं जी स्पीड के दीवानों की को इच्छा पूरी करती हैं. पेश हैं 10 से कम दाम की 10 ऐसी किफायती सेडान और हैचबैक जो 180 किमी/घंटा से तेज़ जा सकती हैं.

Abarth Punto

Abarth Punto इंडिया की सबसे किफायती और तेज़ अफोर्डेबल हैचबैक है. Abarth Punto मार्केट की सबसे पहली हॉट-हैचबैक में से एक थी. ये अपने सेगमेंट की सबसे पावरफुल हैचबैक भी है. इसमें 1.4-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन लगा है जो अधिकतम 145 बीएचपी और 212 एनएम उत्पन्न करता है. वहीँ इंजन में 5-स्पीड गियरबॉक्स लगा है.

Abarth Punto काफी तेज़ है और 190 किलोमीटर प्रति घंटा की टॉप-स्पीड तक पहुँच सकता है. ये 0-100 किमी/घंटा मात्र 8.8 सेकेण्ड में पहुँच सकता है और ये 10 लाख से सस्ती कार के लिए काफी तेज़ है.

Volkswagen Polo GT TSI

Polo GT TSI वो पहली कार थी जो इंडिया में अफोर्डेबल सेगमेंट में ड्यूल-क्लच गियरबॉक्स लेकर आई थी. GT TSI में 1.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन लगा है जो अधिकतम 103 बीएचपी और 175 एनएम उत्पन्न करता है. ड्यूल-क्लच गियरबॉक्स भी गाड़ी को तेज़ बनाने में काम आता है. Polo GT TSI 183 किमी/घंटा की टॉप-स्पीड पा सकता है.

Volkswagen Polo GT TDI

बाद में Volkswagen ने GT TDI के रूप में हॉट-हैचबैक का डीजल संस्करण भी लॉन्च किया था. बैज को छोड़ दें तो GT TDI बिलकुल TSI जैसी ही दिखती है और इसमें 1.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन लगा है. ये अधिकतम 103 बीएचपी और 205 एनएम पैदा करती है. इस गाड़ी में 5-स्पीड मैन्युअल ट्रांसमिशन लगा है और ये इसकी टॉप-स्पीड 180 किमी/घंटा है.

Abarth Avventura

2015 में Fiat ने Abarth Avventura को Abarth Punto के साथ लॉन्च किया था. Avventura Punto का क्रॉसओवर संस्करण है और इसे एसयूवी का लुक देने के लिए इसमें काफी काफी सारी बॉडी-क्लैडिंग दी गयी है, और पीछे के हैच डोर पर स्पेयर व्हील लगाया गया है. Avventura में भी वही 1.4-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन लगा है जिस 140 बीएचपी और 210 एनएम उत्पन्न करने के लिए री-ट्यून किया गया है. अगर थोडा समय और जगह दिया जाए तो Abarth Avventura आसानी से 180 किमी/घंटा के ऊपर जा सकती है.

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Abarth Urban Cross

2016 में जब इस गाड़ी ने Auto Expo पर काफी भीड़ खींची थी तब Fiat ने Punto पर आधारित Urban Cross को लॉन्च किया था. Fiat इस गाड़ी का Abarth संस्करण भी बेचती है जिसमे वही 1.4-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन लगा है. Avventura के मुकाबले बाहर और अन्दर दोनों ही कोण से Urban Cross ज्यादा ट्रेंडी दिखती है. इसका इंजन अधिकतम 140 बीएचपी और 210 एनएम उत्पन्न करता है और इसमें मैन्युअल ट्रांसमिशन लगा है.

Fiat Linea 125

Fiat Linea 125S इस सेगमेंट में सबसे पावरफुल कार है. इसमें वही 1.4-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन लगा है जो Abarth Punto में है लेकिन Linea में ये 123 बीएचपी और 208 एनएम उत्पन्न करता है. लेकिन, इस गाड़ी की हैंडलिंग इसे इस रेंज में कार खरीदने वाले शौकीनों के लिए सबसे अच्छी चॉइस बनाती है. कार की टॉप-स्पीड 190 किमी/घंटा है.

Honda City I-VTEC

Honda हमेशा से ही अपने पट्रोल इंजन की ताकत के लिए जानी जाती है. और Honda City अपने सेगमेंट में टॉप-सेलिंग कार्स में से एक है. Honda City में हाई-रेव वाला 1.5-लीटर i-VTEC पेट्रोल इंजन लगा है जो अधिकतम 117 बीएचपी और 145 एनएम उत्पन्न करता है. ये मिडसाइज़ सेडान 180 किमी/घंटा के मार्क को आसानी से पार कर लेती है और इसकी टॉप-स्पीड 182 किमी/घंटा है. मज़े की बात यह है की City के पट्रोल वर्शन में CVT आटोमेटिक ट्रांसमिशन का आप्शन भी है लेकिन टॉप-स्पीड मैन्युअल वर्शन की ज्यादा है.

Skoda Rapid MPI

Skoda Rapid भले ही मार्केट में ज्यादा फेमस न हो लेकिन ये शौकीनों की पहली पसंद है. इस मिड-साइज़ सेडान में पेट्रोल और डीजल दोनों आप्शन हैं लेकिन पेट्रोल वर्शन ज्यादा तेज़ है. उसकी टॉप स्पीड 188 किमी/घंटा है. Rapid के पेट्रोल वर्शन में 1.6-लीटर 4-सिलिंडर नैचुरली एसपीरेटेड इंजन लगा है जो अधिकतम 103 बीएचपी और 153 एनएम उत्पन्न करता है. Skoda एक डीजल वर्शन का विकल्प भी देती है जिसमें 1.5-लीटर, 103 बीएचपी और 250 एनएम इंजन लगा है, लेकिन गाड़ी का भार इसकी टॉप-स्पीड कम कर देता है.

Volkswagen Vento petrol

Volkswagen Vento भी कार के शौकीनों द्वारा पसंद की जाती है और उन्हें इसकी स्पीड ज्यादा रोमांचकारी लगती है. Vento में वही Polo GT TSI वाला 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन लगा है और ये GT TSI जैसे ही अधिकतम 103 बीएचपी और 175 एनएम उत्पन्न करता है. और इसमें 5-स्पीड मैन्युअल और 7-स्पीड ड्यूल-क्लच ट्रांसमिशन लगा है.

Volkswagen Vento diesel

Vento के डीजल संस्करण में वही 1.5-लीटर दिसेल इंजन लगा है जो Polo GT TDI में है. लेकिन GT TDI के उलट Vento में 7-स्पीड DSG ट्रांसमिशन लगा है. इसकी टॉप-स्पीड 179.8 किमी/घंटा है.