कई निर्माता बड़े पैमाने पर बाजार के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों पर काम कर रहे हैं। उनमें से कुछ ने भारतीय बाजार में प्रवेश किया है, जबकि उनमें से अधिकांश अभी भी अपने नए इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च करने पर काम कर रहे हैं। आज, हम भारत में लॉन्च होने वाले 12 आगामी इलेक्ट्रिक वाहनों को सूचीबद्ध करते हैं।
Tata Punch EV
Punch भारतीय बाजार में अविश्वसनीय रूप से सफल रहा है। घरेलू निर्माता ने कहा कि वे अन्य पावरट्रेन विकल्पों की खोज कर रहे हैं जिनका उपयोग वे Punch के लिए कर सकते हैं। ऐसा ही एक पावरट्रेन एक इलेक्ट्रिक हो सकता है। Punch ALFA प्लेटफॉर्म पर आधारित है। यह प्लेटफॉर्म विद्युतीकरण का समर्थन करता है। तो, भविष्य में, हम एक Punch ईवी देख सकते हैं।
Tata Nexon EV लंबी दूरी
Tata Motors Nexon EV के लॉन्ग-रेंज वर्जन पर काम कर रही है. यह 40 kWh बैटरी पैक के साथ आएगा जिसे वर्तमान 30.2 kWh बैटरी पैक के साथ बेचा जाएगा। लॉन्ग-रेंज वर्जन भी रियर डिस्क ब्रेक, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल और एडजस्टेबल ब्रेक रीजेनरेशन के साथ आएगा।
Tata Altroz EV
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Tata ने Auto Expo 2020 में Altroz EV को शोकेस किया था. ये देखने में आम Altroz जैसी दिखती है लेकिन इसमें कुछ बदलाव हैं. उदाहरण के लिए, एक अलग बम्पर, विभिन्न मिश्र धातु के पहिये और इलेक्ट्रिक वाहन सामग्री को समायोजित करने के लिए एक नया डिज़ाइन किया गया केबिन। Altroz भी ALFA प्लेटफॉर्म पर आधारित है जो विद्युतीकरण के अनुकूल है।
Tata Blackbird EV
“Blackbird” मध्यम आकार की एसयूवी का कोडनेम है जिस पर Tata Motors काम कर रही है। यह अनिवार्य रूप से नेक्सॉन का Coupe संस्करण होगा। यह X1 प्लेटफॉर्म पर आधारित होगा। दिलचस्प बात यह है कि Tata Motors Blackbirdको पहले ईवी के रूप में लॉन्च करेगी, आईसीई संस्करण बाद में इसका पालन करेगा।
Tata Sierra EV
घरेलू निर्माता भारतीय बाजार में प्रतिष्ठित “Sierra” नेमप्लेट को वापस लाएगा। हालांकि, इस बार सिएरा को सिर्फ इलेक्ट्रिक व्हीकल के तौर पर ही पेश किया जाएगा। Tata ने ऑटो एक्सपो 2020 में Sierra EV का प्रदर्शन किया था। इलेक्ट्रिक एसयूवी अभी भी विकास के शुरुआती चरण में है और 2025 से पहले रिलीज नहीं होगी। यह नए Sigma प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी जिसे विशेष रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए विकसित किया जा रहा है।
MG ZS EV Facelift
MG इस महीने ZS EV फेसलिफ्ट लॉन्च करेगी। यह उस Astor पर आधारित होगी जिसे पिछले साल भारतीय बाजार में लॉन्च किया गया था। ZS EV एक बड़े बैटरी पैक के साथ भी आएगा जो ड्राइविंग रेंज को बढ़ाने में मदद करेगा। इंटीरियर भी एस्टोर जैसा ही होगा। MG में कई ऐसे फीचर जोड़े जाएंगे जो मौजूदा ZS EV में नहीं हैं।
Hyundai Kona Electric Facelift

Kona पहला इलेक्ट्रिक वाहन था जिसे भारतीय बाजार में लॉन्च किया गया था। हालांकि, Hyundai ने प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में Kona Electric की कम इकाइयाँ बेचीं। इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर एक फेसलिफ्ट के कारण है और उम्मीद है कि Hyundai इस साल अपडेट लॉन्च करेगी।
Mahindra eKUV100
Mahindra ने Auto Expo 2020 में eKUV100 को शोकेस किया था. ये Mahindra की सबसे किफायती इलेक्ट्रिक गाड़ी होगी. इलेक्ट्रिक माइक्रो-एसयूवी के परीक्षण खच्चर पहले से ही भारतीय सड़कों पर हैं। Mahindra इस साल या अगले साल KUV100 EV लॉन्च करेगी. इसका उद्देश्य उन लोगों के लिए होगा जो केवल दैनिक शहर के आवागमन के लिए वाहन का उपयोग करते हैं।
Mahindra XUV300 EV
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XUV300 EV को XUV400 कहा जाने की उम्मीद है क्योंकि Mahindra EV संस्करण और ICE संस्करण के बीच अंतर करना चाहती है। परीक्षण खच्चर को हाल ही में देखा गया था और इसमें लेफ्ट फ्रंट फेंडर पर चार्जिंग पोर्ट था। यह एक लोअर-स्पेक संस्करण था क्योंकि यह स्टील के पहियों पर चल रहा था।
MG की किफायती कॉम्पैक्ट SUV
MG ने पहले ही घोषणा कर दी है कि भारतीय बाजार के लिए उनका अगला वाहन एक किफायती इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर होगा। Tata Nexon EV को टक्कर देने के लिए इसकी कीमत प्रतिस्पर्धी होगी। वे नए वाहन की कीमत 15 लाख रुपये से कम करने की कोशिश कर रहे हैं। MG भी स्थानीयकरण के स्तर को बढ़ाने की कोशिश करेगी। नए इलेक्ट्रिक वाहन के 2023 में लॉन्च होने की उम्मीद है।
Hyundai IONIQ 5
Hyundai इस साल भारतीय बाजार में अपना IONIQ 5 लाएगी। अभी के लिए, यह CBU के रूप में आएगा। IONIQ 5 एक नए प्लेटफॉर्म पर आधारित है जो विशेष रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए बनाया गया है। इसे दो बैटरी पैक में पेश किया गया है। IONIQ 5 एक बहुत ही फ्यूचरिस्टिक दिखने वाला वाहन है और निश्चित रूप से बहुत कुछ बदल देता है।
Hyundai का किफायती इलेक्ट्रिक वाहन

Hyundai ने घोषणा की कि वे भारतीय बाजार में एक किफायती इलेक्ट्रिक वाहन लाएंगे। यह मौजूदा आईसीई प्लेटफॉर्म पर आधारित होगा। फिलहाल इस नई ईवी के बारे में ज्यादा जानकारी नहीं है। हालांकि, इसमें अभी भी दो साल का समय बाकी है।