इंडिया के लिए 10 नयी, एडवेंचर बाइक्स

इंडिया के लिए 10 नयी, एडवेंचर बाइक्स

हर साल बढ़ते लॉन्ग-डिस्टेंस मोटरसाइकिल टूरिंग एन्थुसियास्ट्स के साथ एडवेंचर बाइक्स काफी लोकप्रिय होती जा रही हैं. इंडिया में Royal Enfield की कामयाबी के साथ, दूसरे निर्माता भी किफायती एडवेंचर बाइक सेगमेंट में कूदने की तैयारी में हैं. पेश हैं इंडिया में आने वाली 10 एडवेंचर मोटरसाइकिल्स.

Hero XPulse

इंडिया में Hero पहला ब्रांड था जिसने Impulse के रूप में इंडिया में पहली किफायती ड्यूल पर्पस मोटरसाइकिल इंट्रोड्यूस की. लेकिन, अंडरपावर्ड होने के लिए इस बाइक की बहुत आलोचना हुई. Hero ने शोकेस किया है XPulse कांसेप्ट जो 2018 में किसी वक़्त इंडिया में लॉन्च किया जायेगा. Hero ये कांसेप्ट ऑटो एक्सपो 2018 में भी शोकेस करेगा.

मोटरसाइकिल के बारे में कोई टेक्निकल डिटेल्स रिवील नहीं की गयी हैं लेकिन कांसेप्ट मॉडल में कई फ़ीचर्स हैं. इंजन को प्रोटेक्ट करने के लिए क्रैश-गार्ड और बैश प्लेट हैं. मोटरसाइकिल को एक छोटी फेयरिंग भी मिलती है विंड डिफ्लेक्शन के लिए. इसके अलावा एक LED हेडलैम्प, नकल गार्ड, एक ट्विन सीट, और एक हाई हैंडलबार भी हैं.

Benelli TRK 502

इस इटालियन निर्माता ने 2016 ऑटो एक्सपो के दौरान TRK 502 एडवेंचर मोटरसाइकिल शोकेस की थी और अब जल्द ही इसे लॉन्च करने जा रही है. नव-विकसित मोटरसाइकिल को पावर करता है एक 500 सीसी, पैरेलल-ट्विन इंजन, जिसे साथ मिला है एक 6-स्पीड ट्रांसमिशन का. फ्यूल इन्जेक्टेड इंजन प्रोड्यूस करता है मैक्सिमम 47 बीएचपी और 45 एनएम् टार्क.
प्रीमियम दिखने वाली TRK 502 को फ्रंट में मिला है एक अनोखा बीक जो अनिवार्यतः फ्रंट फेयरिंग का एक्सटेंडेड पार्ट है. इसे स्प्लिट सीट्स भी दी गयी हैं लो सीट हाइट और एक एडजस्टेबल विंडस्क्रीन के साथ. फ्रंट में मोटरसाइकिल को मिली है 320 एम्एम् डिस्क जबकि रियर टायर को मिला था 260 एम्एम् का सिंगल डिस्क सेटअप. ये मोटरसाइकिल आती है 17-इंच अलॉय व्हील्स के साथ और इसे एक्सट्रीम ऑफ-रोडिंग के लिए नहीं डिजाईन किया गया है.

KTM 390 Adventure

KTM काम कर रही है 390 Duke के एक एडवेंचर वर्ज़न पर और इस मोटरसाइकिल को इसके होमलैंड ऑस्ट्रिया में कई बार टेस्टिंग करते देखा जा चुका है. 390 Adventure टक्कर देगी Royal Enfield Himalayan को, जिसे इंडियन मार्केट में ठीक ठाक कामयाबी मिली है. Adventure को मिलेगा ज्यादा लम्बा ट्रेवल सस्पेंशन, एक नया हेडलैम्प सेटअप, और स्पोक-व्हील टायर्स. सिंगल सिलिंडर 373 सीसी इंजन के सेम रहने की सम्भावना है लेकिन, Adventure को एक ज्यादा मज़बूत लो-एन्ड टार्क देने के लिए KTM गियरिंग या इंजन ट्यून में बदलाव कर सकती है.

Royal Enfield Himalayan 650

Royal Enfield जल्द ही लॉन्च करेगी Himalayan जिसे पावर करेगा बड़ा पैरेलल ट्विन 650 सीसी इंजन. मार्केट डिमांड और बाइक के डिवेलपमेंट के हिसाब से इसे 2019 या 2020 में लॉन्च किया जायेगा.

Himalayan के करेंट 411 सीसी इंजन (जो प्रोड्यूस करता है 24.5 बीएचपी-32 एनएम्) के बरक्स नया 650 सीसी इंजन प्रोड्यूस करता है 47 बीएचपी-52 एनएम्. पॉवर और टार्क का इजाफा ये सुनिश्चित करेगा की Himalayan हाइवेज पर आराम से चले.

Mahindra Mojo ADV

Mahindra ने पहले ही इंडिया में एक्सक्लूसिव Mojo डीलरशिप्स खोल ली हैं. कंपनी ने कहा है की वो फ़िलहाल Mojo पर आधारित एक Adventure मोटरसाइकिल विकसित करने पर काम कर रहे हैं. Mahindra ने Mojo ADV कॉन्सेप्ट औटो एक्स्पो के दौरान शोकेस की थी और ये इसका प्रोडक्शन वर्ज़न 2018 ऑटो एक्सपो में ले कर आ सकती है. Mojo का इंजन Himalayan से कहीं ज्यादा स्मूद है और ये मोटरसाइकिल एक परफेक्ट प्रतिद्वंद्वी साबित होगी. इसमें वही 294.72 सीसी, लिक्विड कूल्ड, सिंगल सिलिंडर इंजन होगा जो प्रोड्यूस करता है मैक्सिमम 26.82 बीएचपी 8,000 आरपीएम् पर और 30 एनएम् पीक टार्क.

Bajaj Dominar Adventurer

Bajaj ने इंडिया में Dominar Royal Enfield के मार्केट शेयर को देखते हुए लॉन्च की थी. लेकिन, Dominar को उतनी लोकप्रियता नहीं मिली जितनी Bajaj को उम्मीद रही होगी. Bajaj ने कुछ वक़्त पहले मई में ‘Adventurer’ नाम रजिस्टर किया था और बहुत संभव है की Bajaj आने वाले समय में Dominar का एक एडवेंचर वर्ज़न लॉन्च करने जा रही है.

Dominar ADV के उसी 373.2 सीसी इंजन द्वारा पावर होने की सम्भावना है जो Dominar को पावर करता है और ये बाइक चैसिस भी वही इस्तेमाल करेगी. Adventurer नाम की नयी मोटरसाइकिल के अगले साल इंडियन मार्केट में आने की सम्भावना है. ये मोटरसाइकिल मार्केट में Royal Enfield Himalayan को टक्कर देगी.

BMW G310 GS

BMW की ये सबसे छोटी GS सीरीज है. मोटरसाइकिल को डिवेलप किया है BMW Motorrad ने और इसका निर्माण किया जायेगा TVS India के प्लांट पर. G310 GS को GS सीरीज के कई सिग्नेचर फ़ीचर्स मिलेंगे जैसे की – फ्रंट बीक,रेडिएटर श्राउड्स, हेडलैम्प काउल, और टैंक डिजाईन. इस मोटरसाइकिल को पावर करेगा वही 313 सीसी, 34 बीएचपी-28 एनएम् इंजन, और इसे मिलेगा एक 6-स्पीड गियरबॉक्स. मोटरसाइकिल का वज़न मात्र 169.5 किलोग्राम है और GS डीएनए के साथ ये देश में उपलब्ध सबसे बेस्ट टूरिंग मोटरसाइकिल्स में से एक होगी.

UM ADV

UM फ़िलहाल इंडियन मार्केट में ऑफर कर रही है कई क्रूज़र मोटरसाइकिल्स. United Motorcycles अब काम कर रहे हैं एक Adventure मोटरसाइकिल ले कर आने के लिए जिसे पावर करेगा एक 400 सीसी इंजन. इंजन के एक V-Twin वाटर-कूल्ड मोटर होने की सम्भावना है. मोटरसाइकिल का नाम अभी सार्वजनिक नहीं किया गया है और मोटरसाइकिल के अगले 6 महीनों में लॉन्च होने की सम्भावना है.

Kawasaki Versys X-300

ये है Kawasaki ब्रांड से सबसे छोटी एडवेंचर बाइक जिसका नाम रखा गया है Versys X-300. इस मोटरसाइकिल को कई ऑफ-रोड फ्रेंडली फ़ीचर्स दिए गए हैं. इस मोटरसाइकिल को दिए गए हैं 41 एम्एम् फ्रंट फोर्क्स, और रियर में एक Uni-Trak गैस चार्ज्ड मोनोशॉक.

मोटरसाइकिल को पावर करता है वही 296 सीसी, पैरेलल ट्विन, लिक्विड कूल्ड इंजन जो पावर करता है Ninja 300 को. ये इंजन जेनेरेट करता है 38.5 बीएचपी और 27 एनएम् और इसे साथ मिला है एक 6-स्पीड गियरबॉक्स का. ये मोटरसाइकिल आती है एक 19-इंच फ्रंट व्हील और 17-इंच रियर व्हील्स के साथ. उम्मीद है की Kawasaki इसकी कीमत रु. 4 लाख के आस-पास रखेगी.

Suzuki V-Storm 250

BMW के G310 GS को अनावरित करने के बाद अब Suzuki ने भी अनावरित की है अपनी किफायती एडवेंचर बाइक Suzuki V-Storm 250 के रूप में. एंट्री-लेवल V-Storm एक सक्षम ड्यूल-पर्पस ऑफ-रोड मोटरसाइकिल होगी.
ये केटर करेगी एक एंट्री-लेवल एडवेंचर मोटरसाइकिल की इंडियन मार्केट की डिमांड को. इस बाइक को पावर करेगा एक 250 सीसी 24 बीएचपी- 23.4 एनएम् इंजन. इंजन गार्ड जैसी अलग अलग एक्सेसरीज़ होंगी जो मोटरसाइकिल ले इंजन को ऑफ-रोड ट्रेल्स के दौरान कंकड़ पत्थरों से बचाएंगी.

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