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Bajaj के 10 टू-व्हीलर्स जिन्हें आज लोग भूल चुके हैं…

मार्केट में Bajaj Auto Ltd (BAL) ने कुछ बेहद पॉपुलर टू-व्हीलर्स लॉन्च किये हैं. उस वक़्त, कंपनी के मोटरसाइकिल्स की डिमांड काफी ऊंची हुआ करती थी. सदी के अंत में कंपनी ने स्कूटर निर्माता से वर्ल्ड क्लास मोटरसाइकिल्स बनने तक का अपना सफ़र शुरू किया था. आज, इस कंपनी की Pulsar रेंज आज देश में सबसे फेमस मोटरसाइकिल ब्रांड्स में से एक है. लेकिन, कुछ ऐसे Bajaj प्रोडक्ट्स हैं जो आज किसी को याद नहीं. एक नज़र डालते हैं ऐसे ही 10 मॉडल्स पर —

1. Bajaj Sunny

Bajaj के 10 टू-व्हीलर्स जिन्हें आज लोग भूल चुके हैं…
उस समय एक और स्कूटी जो बेहद पॉपुलर थी वो थी Bajaj Sunny. Sunny में एक छोटा सा 50 सीसी 2-stroke स्ट्रोक इंजन था जो बेहद कम पॉवर (1.2 बीएचपी) उत्पन्न करता था. Sunny को ‘रेड हॉट सुपर लुक्स वाले टीन मशीन’ के टैगलाइन से बेचा जाता था जो साफ़ बताता था की Sunny को युवाओं पर टारगेट किया गया था.

फ़ोटो — xbhp

2. Bajaj Priya

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Bajaj Priya इंडिया में 1975 से 1992 तक बिका करती थी. Priya काफी हद तक Bajaj 150 जैसी दिखती थी और ये Vespa 150 पर आधारित थी. Priya में एक 150 सीसी, 2-स्ट्रोक इंजन था जिसका साथ एक 3-स्पीड मैन्युअल ट्रांसमिशन निभाता था.

फ़ोटो — motorbeam

3. Bajaj Kristal

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Bajaj Kristal एक ऐसे समय से है जब कंपनी ऑटोमैटिक स्कूटर सेगमेंट में अपने पाँव जमाने की कोशिश कर रही थी. इसमें एक 94.8 सीसी DTSi इंजन था जो काफी पेपी और किफायती था.

4. Bajaj M50

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Bajaj Auto Ltd. का पहला स्टेप-थ्रू मॉडल M50 था. M50 को अपने रफ एंड टफ बिल्ड, बढ़िया माइलेज, और कम कीमत के चलते छोटे शहरों और गाँव के इलाकों में कई कस्टमर्स मिले थे.

5. Bajaj M80

M80 और कुछ नहीं बल्कि M50 का और भी पावरफुल वर्शन थी. M80 में एक 74.08 सीसी इंजन था जो M50 के इंजन से और भी ज़्यादा पॉवरफुल था. देखने में दोनों मॉडल एक दूसरे के जैसे ही लगते थे.

6. Bajaj Saffire

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Bajaj Saffire कंपनी का एक और ऑटोमैटिक स्कूटर था जिसे कुछ कस्टमर्स तो मिले थे लेकिन ये मार्केट में Honda Activa जितनी फेमस नहीं हो पाई. Saffire मार्केट में 2000 से 2003 तक बिकती थी और इसमें एक 93 सीसी, 4-स्ट्रोक इंजन था जिसका साथ एक CVT ट्रांसमिशन निभाता था.

7. Bajaj Wave

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Wave मार्केट में Saffire की उत्तराधिकारी थी. ये ज़्यादा अपमार्केट दिखती थी और इसमें एक ज़्यादा पावरफुल 109.7 सीसी DTS-i इंजन था जो अधिकतम 8 बीएचपी उत्पन्न करता था. इसका साथ एक CVT निभाता था और इसमें बहुप्रचारित EXHAUSTEC टेक्नोलॉजी इस्तेमाल की गयी थी.

8. Bajaj Boxer

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Boxer को आप CT100 का जनक भी बुला सकते हैं. ये एक रफ एंड टफ बिल्कुल सिंपल मोटरसाइकिल थी जो बेहद किफायती होने के साथ ही मेन्टेन करने में भी बेहद आसान थी.

Image – bikeadvice

9. Bajaj Aspire

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Aspire एक स्टाइलिश कम्यूटर मोटरसाइकिल थी जिसमें बिकिनी फेयरिंग और फ्रंट डिस्क ब्रेक हुआ करता था. इसमें एक 111.6 सीसी इंजन था जो Caliber से लिया गया था. Bajaj Aspire में लेकिन ये इंजन लो स्टेट ऑफ़ ट्यून में मिलता था जो सिर्फ 7.6 बीएचपी उत्पन्न करता था.

10. Bajaj Byk

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Byk असल में M100 पर आधारित थी और इसकी एक्स-शोरूम कीमत मात्र 30,000 रूपए थी. ये Bajaj Auto Ltd की सबसे सस्ती मोटरसाइकिल हुआ करती थी.