Bajaj के 10 और टू-व्हीलर्स जो जनता काफी जल्दी भूल गयी…

हमने हाल ही में Bajaj के भुला दिए गए टू-व्हीलर्स पर एक आर्टिकल लिखा था, पेश है उसी आर्टिकल के श्रृंखला की दूरी कड़ी जिसमें हम ऐसी ही 10 और टू-व्हीलर्स की बात कर रहे हैं —

Bajaj Eliminator

Bajaj Kawasaki Eliminator was पुणे के इस टू-व्हीलर निर्माता की पहली क्रूज़र बाइक थी. Eliminator में एक 173.9 सीसी सिंगल-सिलिंडर इंजन था जो अधिकतम 15.2 बीएचपी उत्पन्न करता था. बाद में लॉन्च की गयी Avenger मूलतः Eliminator पर ही आधारित थी.

Bajaj XCD 125

XCD 125 कंपनी के लाइन-अप में Discover के बाद आया करती थी. XCD सस्ती थी और इसमें कम पॉवर मिलता था. इसे पॉवर एक 124.58 सीसी, सिंगल-सिलिंडर इंजन से मिलता था जो अधिकतम 9.4 बीएचपी और 10.85 एनएम उत्पन्न करता था.

Bajaj Legend

Bajaj Legend कंपनी की पहली 4-स्ट्रोक गियर स्कूटर थी. Legend उस वक़्त Chetak जैसी स्कूटर्स से ज़्यादा मॉडर्न दिखती थी और इसमें एक 145.5 सीसी इंजन था जो अधिकतम 9 बीएचपी – 10.8 एनएम उत्पन्न करता था.

Bajaj Caliber

Bajaj Kawasaki Caliber एक बेहतरीन रूप से प्राइस की हुई एग्जीक्यूटिव कम्यूटर मोटरसाइकिल थी जिसमें एक ऑल-एल्युमीनियम 111.6 सीसी एयर-कूल्ड 4-स्ट्रोक इंजन था.

Bajaj Wind

Bajaj Wind को एक प्रीमियम 125 सीसी एग्जीक्यूटिव मोटरसाइकिल के तौर पर लॉन्च किया गया था जो स्टाइल, पॉवर और किफ़ायत का अच्छा मिश्रण प्रदान करती थी.

Bajaj KB100 RTZ

Bajaj KB100 RTZ एक एंट्री लेवल कम्यूटर मोटरसाइकिल थी जिसे पॉवर उसके 99.7 सीसी, 2-स्ट्रोक, सिंगल सिलिंडर इंजन से मिलता था. KB100 RTZ अपने सेगमेंट में सबसे लम्बा व्हीलबेस ऑफर करती थी.

फ़ोटो — moto.zombdrive

Bajaj KB 125

जैसा की आपने अंदाज़ा लगा लिया होगा, Bajaj KB 125 मार्केट में KB 100 की वारिस थी. ये अपने पुरखे जैसी ही दिखती थी और इसे Suzuki Shaolin और Yamaha RX135 से टक्कर लेने के लिए लाया गया था.

Bajaj SX Enduro

Bajaj Enduro असल में KB 100 RTZ का रफ एंड टफ वर्शन थी. ये काफी स्पोर्टी दिखती थी लेकिन इसमें KB 100 RTZ का ही इंजन और सस्पेंशन था.

Bajaj 4S Champion

Bajaj Kawasaki 4S Champion एक और कम्यूटर मोटरसाइकिल थी जिसे Bajaj ने Kawasaki की मदद से विकसित किया था. इसमें एक 99.3 सीसी एल्युमीनियम, एयर-कूल्ड 4-स्ट्रोक इंजन था जिसमें Kawasaki की R.A.C.E टेक्नोलॉजी इस्तेमाल की गयी थी. इसका इंजन अधिकतम 7 बीएचपी का पॉवर देता था.

फ़ोटो — Bajaj club

Bajaj Pulsar 200 DTSi

Bajaj Pulsar 200 शायद कंपनी की अब तक की सबसे रोमांचकारी बाइक है. Pulsar 200 को 220 DTS-Fi के साथ लॉन्च किया गया था और ये रोमांच ढूंढ रहे लोगों में काफी फेमस हुई थी. ये Bajaj Auto Ltd. की पहली ऑइल-कूल्ड मोटरसाइकिल्स में से एक भी थी और इसमें फ़ीचर्स की लम्बी फेहरिस्त थी जिसमें सेमी-डिजिटल स्पीडो, स्प्लिट सीट्स, क्लिप-ऑन हैंडल, और चौड़ा 120-सेक्शन रियर टायर शामिल था.