Hero Honda की 10 बाइक्स जो भुला दी गयीं

Hero Group और Honda की साझेदारी भारत में काफी लम्बे अरसे तक चली | इस भारत-जापान साझेदारी ने हमें कुछ कभी ना भूली जा सकने वाली बाइक्स दीं | मगर कुछ ऐसी भी हैं जो की लोगों ने भुला दी हैं | हम लेकर आये हैं Hero Honda – अबHero MotoCorp – की 10 बाइक्स जो भुला दी गयीं |

CBZ

CBZ एक ऐसी बाइक कही जाती है जिसने भारत में सस्ती और बढ़िया परफॉरमेंस मोटरसाइकल्स का दौर शुरू किया | ये बाइक 1999 में लॉन्च हुई थी जब Bajaj Pulsar के बारे में किसी ने बात भी नहीं की थी |
इसमें 156.8सीसी, सिंगल-सिलिंडर, एयर-कूल्ड इंजन था और इस 4-स्ट्रोक बाइक में 5-स्पीड गियरबॉक्स था | भारत में 5-स्पीड गियरबॉक्स वाली ये पहली थी | बाद में Hero ने इस बाइक के कई वरिंट्स लांच किये |

Ambition 135

CBZ की सफलता के बाद Ambition 2002 में लांच हुई थी और बाज़ार में CBZ से कम के स्लॉट में रखी गयी थी | इस बाइक के जरिये कॉलेज जाने वाले युवाओं को लुभाने की कोशिश की गयी थी जो कम कीमत पर अच्छी परफॉरमेंस वाली बाइक चाहते थे | इसमें 133सीसी, सिंगल-सिलिंडर, एयर-कूल्ड इंजन था और इस बाइक में 5-स्पीड गियरबॉक्स था | इसका इंजन 11 बीअचपी और 10.5 अनऍम टार्क पैदा करता है |

Ignitor

Ignitor बाइक Honda CBF Stunner से लिया गया Hero का रीबैज्ड मॉडल है | इस सेमी-फेयर्ड मोटरसाइकिल की बॉडी काफी लुभावनी थी और इसमें ऐडजस्टएबल रियर-शॉक और डिजिटल-एनालॉग स्पीडोमीटर था | Honda Stunner में ये सभी फीचर्स नहीं थे | इसमें 124.7सीसी इंजन था जो कि 11 बीअचपी और 11 अनऍम टार्क पैदा करता है |

Joy

Joy 2001 में लांच की गयी थी और ये एंट्री-लेवल कम्यूटर सेगमेंट के लिए लायी गयी थी | ये बाइक कुछ बेसिक फीचर्स के साथ आई थी और इसमें राउंड हेडलैंप थी | इसमें 97.2सीसी एयर-कूल्ड इंजन था और ये अधिकतम 7.8 बीअचपी और 8 अनऍम टार्क पैदा करता है | ये अपने वक्त की सबसे ज्यादा फ्यूल-एफिशिएंट मोटरसाइकिल थी |

Sleek

Sleek बहुत अरसे पहले 1989 में लांच हुई थी और ये इस वेंचर की सबसे पहली मोटरसाइकल्स में से थी | इस बाइक की डिजायन स्पोर्टी थी और ये खासतौर से नौजवानों के लिए बनायी गयी थी | Sleek में आपको मिलता है 97.2सीसी सिंगल-सिलिंडर इंजन और ये सर्वाधिक 6.8 बीअचपी पैदा करता था | इसमें 4-स्पीड गेयरबॉक्स था |

Street

Street Hero Honda द्वारा बनायीं गयी पहली यूटिलिटी बाइक थी | ये स्कूटर की तरह बनायी गयी थी ताकि चालक को ज्यादा से ज्यादा जगह दी जा सके | इसे Bajaj M80 को टक्कर देने के लिए 1997 में लांच किया गया था | इसमें 97.2सीसी एयर-कूल्ड इंजन था | इसका 4-स्ट्रोक इंजन अधिकतम 6.5 बीअचपी पैदा करता था |

Hunk

Hunk 2007 में लांच की गयी थी और इसे ऐसा अपनी मस्कुलर बनावट के लिए कहा जाता था | इस मोटरसाइकिल में एडवांस्ड टम्बल-फ्लो इंडक्शन टेक्नोलॉजी (ऐटीअफटी) थी और इससे गाड़ी के एमिशन और फ्यूल कंसम्पशन में कमी आई है | इसमें 149.2सीसी इंजन था जो 14.4 पीएस और 12.8 अनऍम पैदा करता था | इसके आगे वाले पहिये में डिस्क ब्रेक था |

CD-Dawn

Hero ने CD-Dawn 2003 में एंट्री-लेवल कम्यूटर सेगमेंट को ध्यान में रखकर लांच किया था | ये मोटर-साइकिल CD100 SS पर आधारित थी मगर इसका डिजायन अलग था | इसमें 97.2सीसी एयर-कूल्ड OHC इंजन था और ये 7.5 बीअचपी और 8.04 अनऍम टार्क पैदा करता है |

Splendor Classic Pro

Hero ने Splendor का Cafe Racer वेर्जन Classic Pro लांच किया था | इसको दुनियां की सबसे सस्ती Cafe Racer कहा गया था और Splendor सीरीज का फ्लैगशिप मॉडल था | इसमें 97.2सीसी एयर-कूल्ड, 4-स्ट्रोक इंजन था और ये 8.4 बीअचपी और 8.05 अनऍम टार्क पैदा करता है | इसमें केवल एक सीट थी और पिलियन सीट जोड़ने का विकल्प नहीं था |

CD100

CD100 Hero Honda की पहली सफल मोटर-साइकिल थी | ये मोटर-साइकिल 1985 में लांच की गयी थी और काफी प्रसिद्ध हुई | उस ज़माने में आर्मी ने भी CD100 का इस्तेमाल किया था | इसमें 97सीसी 4-स्ट्रोक इंजन था और ये 7.5 बीअचपी और 7.16अनऍम पैदा करता है | ये 80 किलोमीटर प्रति litre का माइलेज देती है |