Mahindra XUV300 के बारे में 10 बातें जो आपको पता होनी चाहिए

Mahindra ने अपनी सब-4 मीटर SUV के नाम बताने वाले इवेंट के साथ एक बार फिर से ऑटो जगत को चौंका दिया है. XUV300 नाम वाली ये गाड़ी SsangYong Tivoli पर आधारित है और Alturas G4 के उलट इसमें कई सारे बदलाव हैं. ये कार मार्केट में लॉन्च के बाद Maruti Suzuki Vitara Brezza और Tata Nexon जैसी कार्स से टक्कर लेगी. पेश हैं XUV300 के बारे में ऐसी 10 बातें जो आपको पता होनी चाहिए.

Mahindra XUV300 फ़ीचर्स से भरी है

XUV300 असल में Mahindra की पहली कॉम्पैक्ट SUV नहीं होगी लेकिन ये उनकी सबसे ज़्यादा फ़ीचर्स वाली कॉम्पैक्ट SUV ज़रूर होगी. इसमें सनरूफ, टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 17-इंच के चक्के, LED प्रोजेक्टर हेडलैंप एवं अन्य फ़ीचर्स होंगे. सिर्फ यही नहीं, Mahindra XUV300 में सेगमेंट फर्स्ट ड्यूल जोन क्लाइमेट कण्ट्रोल फीचर भी है. इसके दूसरे फ़ीचर्स में बिना चाबी के स्मार्ट एंट्री, ड्राईवर इनफार्मेशन डिस्प्ले, और पुश बटन स्टार्ट जैसे फीचर्स होंगे.

जल्द ही लॉन्च होगा ऑटोमैटिक

Mahindra लॉन्च के वक़्त XUV300 के साथ एक 6-स्पीड मैन्युअल ट्रांसमिशन पेश करेगी. हमने ही आपको सबसे पहले बताया था की कंपनी इसका ऑटोमैटिक वर्शन भी लाने वाली है. लेकिन, ये आगे चलकर मिलना शुरू होगा. ज़्यादा उम्मीद है की ये AMT ट्रांसमिशन 5-स्पीड होगा.

स्टीयरिंग मोड

एक और बात जो हमने आपको सबसे पहले बतायी थी की XUV300 में नायाब ‘स्मार्ट स्टीयर’ टेक्नोलॉजी होगी. दरअसल, XUV300 वो पहली मास सेगमेंट कार होगी जिसमें ये तकनीक मिलेगी. जैसे Tata Nexon में Sport, City और Eco ड्राइविंग मोड इंजन के परफॉरमेंस को बदलते हैं, इस गाड़ी में स्मार्ट स्टीयर फीचर स्टीयरिंग के फीडबैक को बदलेगा.

इसमें केबिन बड़ा है

Mahindra XUV300 में सेगमेंट में सबसे ज़्यादा केबिन स्पेस मिलेगा. ऐसा इसलिए क्योंकि सभी सब-4 मीटर SUVs में से XUV300 का व्हीलबेस सबसे बड़ा है. इसके पीछे का कारण है की SsangYong Tivoli (जिसपर XUV300 आधारित है) की लम्बाई 4 मीटर से ज़्यादा है. XUV300 को 4 मीटर में फिट करने के लिए Mahindra ने आगे और पीछे से गाड़ी को छोटा किया लेकिन व्हीलबेस नहीं बदला.

सेगमेंट में सबसे ज़्यादा सेफ्टी फ़ीचर्स

Mahindra कार्स में सेफ्टी को गंभीरता से ले रही है हाल में ही Marazzo MPV को Global NCAP टेस्ट में 4 स्टार्स मिले थे. XUV300 भी सेफ्टी फ़ीचर्स से भरी है और इसमें 7 एयरबैग्स के साथ 4 डिस्क ब्रेक्स होंगे. SsangYong Tivoli को EURO NCAP में 4 स्टार्स मिले थे जो XUV300 की सेफ्टी की ओर इशारा करता है.

जल्द आएगा EV वैरिएंट

भारत सरकार के इलेक्ट्रिक कार्स के ओर बढ़ते रुझान को देखते हुए ऑटो निर्माता भी इस ओर काम करना शुरू कर रहे हैं. इसी दिशा में कदम बढाते हुए Mahindra भी XUV300 सब-4 मीटर SUV का एक ऑल-इलेक्ट्रिक वर्शन तैयार कर रही है. लेकिन इस मॉडल को 2020 की पहली तिमाही में लॉन्च किया जाएगा.

फ़रवरी में लॉन्च

XUV300 के अधिकांश डिटेल्स सामने आने के बाद, अब कंपनी इस गाड़ी को फ़रवरी 2019 के दूसरे हिस्से में लॉन्च करने की तैयारी कर रही है. इंजन स्पेक्स, कीमत, डाइमेंशन्स, माइलेज, एवं अन्य डिटेल्स लॉन्च के वक़्त ही सामने आयेंगे. हमें लगता है की XUV300 की सफलता के रास्ते में केवल इसकी कीमत कड़ी है. अगर कंपनी इसकी रेंज 6 लाख रूपए के आसपास से शुरू कर पायी, ये अपने Maruti प्रतिद्वंदी को कड़ी टक्कर देगी.

नया पेट्रोल इंजन और Marazzo का डीजल इंजन

उम्मीद है Mahindra XUV300 में 1.2 लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन मिलेगा. वहीँ डीजल इंजन Marazzo MPV से लिया जा सकता है जो 121 पीएस और 300 एनएम उत्पन्न करता है. Marazzo वाले डीजल इंजन की संभावना ज़्यादा लगती है क्योंकि कंपनी ने इशारा किया था की XUV300 में अपने क्लास में सबसे ज़्यादा टॉर्क होगा. Marazzo के 300 एनएम के इंजन के साथ ही ये संभव हो सकता है.

जल्द आएगा 7 सीट वैरिएंट

Mahindra ने XUV300 के लॉन्च की पूरी तयारी कर ली है और इसका अगला प्रोजेक्ट इसका 7 सीटर वर्शन होगा. इसके लम्बे व्हीलबेस वाले मॉडल को कई बार टेस्टिंग के दौरान देखा गया है और उम्मीद है Mahindra इस वर्शन को Hyundai Creta और अपकमिंग Nissan Kicks से टक्कर लेने के लिए उतारेगी. इसे बेहद प्रतिस्पर्धात्मक कीमत पर लॉन्च किया जाएगा और इसमें पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन मिलेंगे.

Tivoli के मुकाबले कई बदलाव

हाल ही में Mahindra ने Alturas G4 SUV लॉन्च की थी जो SsangYong Rexton G4 पर आधारित है. लेकिन, Alturas को कंपनी ने SsangYong पर केवल नया बैज लगाकर उतार दिया. इसके उलट, XUV300 पर काफी ज़्यादा काम किया गया है और जहां ये नया मॉडल भले ना हो, ये Tivoli से बेहद अलग है. इन दोनों के इंजन, डिजाईन, और डायमेंशन बिल्कुल अलग हैं.