अभ्यास और अनुभव बहुत प्रभावशाली होते हैं और हम अक्सर शौकिया और पेशेवर द्वारा किए गए काम के बीच अंतर पाते हैं। ड्राइविंग वही है। ड्राइविंग के वर्षों में, विशेषज्ञ छोटी चीजें उठाते हैं जो उन्हें शौकिया और शुरुआती लोगों से अलग करती हैं। ये कौशल क्या हैं? खैर, यहाँ एक पूरी सूची है।
क्लच की सवारी से बचना
अधिकांश बजट भारतीय कारें एक मृत पेडल की पेशकश नहीं करती हैं। सबसे आम अभ्यास जो शुरुआती लोग करते हैं, वह अपने बाएं पैर को क्लच पेडल पर टिका देना है। हालांकि यह ज्यादा नहीं लग सकता है लेकिन क्लच पेडल पर लगातार दबाव बनाए रखने से क्लच संलग्न हो जाएगा और इसके टूट-फूट को तेज कर देगा। यह संचरण के जीवन को भी कम करता है। यदि कार में कोई मृत पेडल नहीं है, तो अपने पैर को आराम देने के लिए फर्श का उपयोग करें।
लो-बीम हेडलैम्प्स का उपयोग करना
सड़कों पर हाई बीम बहुत खतरनाक हो सकते हैं। उच्च बीम का उपयोग विपरीत दिशा में मोटर चालकों के लिए अंधा हो सकता है, खासकर अगर हेडलैम्प एलईडी हैं। हमेशा हाई बीम का प्रयोग विपरीत दिशा से आने वाले चालक को अंधा कर सकता है और दुर्घटना का कारण बन सकता है। अनुभवी ड्राइवर जानते हैं कि उनकी आंखों में चमकती हाई बीम के साथ ड्राइव करना कितना मुश्किल होता है। सड़कों को सुरक्षित जगह बनाने के लिए हमेशा लो बीम पर गाड़ी चलाएं।
विवेकपूर्ण तरीके से ब्रेक का उपयोग करना
ब्रेक लगाने से ब्रेक पैड की लाइफ काफी कम हो जाती है। विशेषज्ञ ड्राइवर भविष्यवाणी कर सकते हैं कि उन्हें आगे की स्थिति को देखकर और पहले से अच्छी तरह से धीमा करने के लिए सड़क की जगह का उपयोग करके धीमा करना होगा। इंजन ब्रेकिंग और फिजिकल ब्रेक का उपयोग करके धीमा करने से ब्रेक के जीवन में काफी वृद्धि होगी।
रियर-व्यू मिरर का उपयोग करना
एक विशेषज्ञ ड्राइवर जानता है कि आगे देखना उतना ही महत्वपूर्ण है जितना कि पीछे देखना। आसपास और सड़क पर अन्य वाहनों की स्थिति के बारे में जानना हमेशा सुरक्षित होता है। हर कुछ सेकंड में तीनों दर्पणों की जाँच करने की आदत हमेशा विकसित करनी चाहिए और यह सुनिश्चित करेगा कि वे दुर्घटना की ओर ले जाने वाली मुश्किल स्थिति में न फंसें।
आर्मरेस्ट के रूप में गियर नॉब का उपयोग नहीं करना
गियर लीवर आर्मरेस्ट नहीं है लेकिन बहुत से लोग यह नहीं जानते हैं। ज्यादातर लोग गाड़ी चलाते समय अपना बायां हाथ गियर लीवर पर रखते हैं। मैनुअल ट्रांसमिशन के लीवर पर हाथ रखने से ट्रांसमिशन में बॉल बेयरिंग बहुत जल्दी खराब हो जाएगी। ट्रांसमिशन यूनिट की मरम्मत करना काफी महंगा है।
इंजन को ठीक से गर्म और ठंडा करें
आधुनिक इंजनों को वार्म अप करने के लिए मिनटों तक निष्क्रिय रहने की आवश्यकता नहीं है। बस कार शुरू करें, सीट बेल्ट बांधें, एक मिनट प्रतीक्षा करें और आप जाने के लिए तैयार हैं। हालांकि, जब आप कोल्ड स्टार्ट करते हैं तो इंजन की गति 2,000 आरपीएम से कम रखने की सलाह दी जाती है। इंजन को गर्म होने दें, इंजन के गर्म होने पर इंजन का तेल पतला होने दें। यह तेल को बेहतर ढंग से बचाने के लिए इंजन के हर कोने तक पहुंचने देता है।
और अगर आपके पास टर्बोचार्जर वाली कार है, तो टर्बोचार्जर से सभी निकास गैसों को फैलाना भी महत्वपूर्ण है। आप उसे कैसे करते हैं? बस, बहुत अधिक चक्कर लगाए बिना अपने गंतव्य तक अंतिम मील ड्राइव करें। यह टर्बोचार्जर को जल्दी से ठंडा कर देगा और गैसों को भी फैला देगा।
फ्री-रेविंग इंजन नहीं
लाल बत्ती से ऊब गए हैं तो आप त्वरक को बार-बार धक्का देना शुरू कर देते हैं? खैर, यह आपके इंजन के लिए बहुत बुरा है। इंजन को फ्री रेव करने से बस लाइफ कम हो जाएगी। यह इंजन को अनावश्यक रूप से गर्म बनाता है और इसे खराब कर देता है!
लेन खाली रखें
दाहिनी ओर की गली शुरुआती लोगों की पसंदीदा होती है और आसपास के यातायात की तुलना में बहुत धीमी गति से गाड़ी चलाते हुए वे वास्तव में उससे चिपके रहना पसंद करते हैं। अफसोस की बात है कि यह लेन-देन करने वाला है और यह अन्य मोटर चालकों के लिए कष्टप्रद है। कई विकसित देशों में लेन हॉगिंग अवैध है। यह बस एक अड़चन का कारण बनता है और यातायात को धीमा कर देता है। सबसे दाहिनी लेन केवल ओवरटेक करने के उद्देश्य से है और एक बार ऐसा करने के बाद, मध्य लेन पर वापस आएं और अपनी आरामदायक गति से ड्राइव करें।
आप जिस कार को चला रहे हैं उसे जानें
यदि आप डैशबोर्ड पर एक प्रकाश को आते हुए देखते हैं और अपने दोस्तों से इसके बारे में पूछने के लिए अपनी टाइमलाइन पर एक प्रश्न पूछ रहे हैं, तो आपको उस वाहन के बारे में अधिक जानना चाहिए जिसे आप चला रहे हैं। हमेशा कार मैनुअल पेज-दर-पेज और कार के बारे में सब कुछ जानें। जानिए तेल पैन कहाँ स्थित है और कार के नीचे अन्य आवश्यक भागों का स्थान। यह आपको अंडरबॉडी को किसी भी तरह के नुकसान से बचाने में मदद करेगा।