ड्राइविंग की 10 आदतें जो Car Experts को Beginners से अलग करती हैं

आप एक विशेषज्ञ ड्राइवर और एक नौसिखिया के बीच अंतर देख पाएंगे। अंतर काफी छोटे हैं लेकिन ध्यान देने योग्य हैं। अपने अनुभव के कारण, एक विशेषज्ञ ड्राइवर कार को अलग तरह से व्यवहार करता है और चलाता है। शुरुआती लोग शायद यह नहीं समझ पाएंगे कि विशेषज्ञ ड्राइवर पहले क्या कर रहा है, लेकिन जैसे-जैसे उन्हें ड्राइविंग का कुछ अनुभव होगा, वे उन्हें समझने में सक्षम होंगे। यहां, 10 ड्राइविंग आदतें हैं जो विशेषज्ञ ड्राइवरों को शुरुआती से अलग करती हैं।

क्लच की सवारी नहीं

क्लच की सवारी करने का अर्थ है ड्राइविंग करते समय अपने पैर को क्लच पेडल पर रखना। क्लच को या तो पूरी तरह से दबाया जाना चाहिए या पूरी तरह से बंद होना चाहिए। क्लच की सवारी करने से क्लच के साथ-साथ गियरबॉक्स के अत्यधिक टूट-फूट का कारण बनता है। शुरुआती लोग अक्सर क्लच को फुटरेस्ट के रूप में इस्तेमाल करते हैं लेकिन यह एक बहुत ही गलत अभ्यास है। कुछ ऑटोमोबाइल निर्माता आपके बाएं पैर को आराम करने के लिए एक समर्पित मृत पेडल प्रदान करते हैं। अगर आपकी कार में डेड पैडल नहीं आता है तो कुछ आफ्टर-मार्केट विकल्प भी हैं।

जरूरत पड़ने पर ही हाई-बीम का इस्तेमाल करें

हमारे देश में ज्यादातर लोग हाई बीम के साथ ड्राइव करते हैं क्योंकि अगर आप हाई बीम का इस्तेमाल कर रहे हैं तो दृश्यता बढ़ जाती है। हालांकि, उन्हें नहीं लगता कि उनके हाई बीम आने वाले ट्रैफिक को ब्लाइंड कर देंगे जो उनके और आपके लिए भी बहुत खतरनाक हो सकता है। दूसरी ओर एक विशेषज्ञ इस पर विचार करता है जब भी वह विपरीत दिशा से आने वाले वाहन को देखता है, तो वह लो बीम पर शिफ्ट हो जाएगा।

ब्रेक धीरे-धीरे

एक अनुभवी ड्राइवर हमेशा धीरे-धीरे ब्रेक लगाता है। अंतिम समय में ब्रेक पर पटकने से अत्यधिक टूट-फूट हो जाती है। यदि आप देखते हैं कि आगे ट्रैफिक लाइट है और वह लाल होने वाली है, तो एक विशेषज्ञ तेजी से बढ़ना बंद कर देगा और धीरे-धीरे ब्रेक लगाना शुरू कर देगा। यह आपके ब्रेक पैड की लाइफ को बढ़ाने में भी मदद करेगा।

हमेशा रियरव्यू मिरर का इस्तेमाल करें

एक विशेषज्ञ ड्राइवर हमेशा अपने आस-पास की जाँच करता रहेगा क्योंकि यह हमेशा एक अच्छी बात है कि आसपास के अन्य वाहन क्या कर रहे हैं और वे कहाँ हैं। साथ ही वह अपने हिसाब से शीशों को एडजस्ट भी करता था। ऐसा करने के बजाय, हमारे देश में कई लोग बाहरी रियरव्यू मिरर को यह सोचकर बंद कर देते हैं कि कोई उन्हें मार देगा और उन्हें उनकी मरम्मत करवानी होगी। 

आर्मरेस्ट के रूप में गियर लीवर का उपयोग नहीं करना

बहुत से लोगों को गाड़ी चलाते समय गियर लीवर पर हाथ रखने की आदत होती है। यदि आप गियर लीवर पर बल लगाते रहते हैं, तो यह लंबे समय में ट्रांसमिशन को नुकसान पहुंचा सकता है। साथ ही, आपको अपने दोनों हाथों को हमेशा स्टीयरिंग व्हील पर रखना चाहिए ताकि आपके स्टीयरिंग व्हील पर आपका पूरा नियंत्रण हो। एक विशेषज्ञ केवल गियर बदलते समय गियर लीवर पर अपना हाथ रखेगा और फिर अपना हाथ वापस स्टीयरिंग व्हील पर रखेगा।

इंजन को गर्म होने दें और ठंडा होने दें

बहुत से लोग इसे एक मिथक मानते हैं लेकिन एक विशेषज्ञ ड्राइवर इंजन को गर्म होने देता है। इसका मतलब यह है कि आपको इंजन को आक्रामक तरीके से नहीं घुमाना चाहिए और जब आप कार को कोल्ड स्टार्ट करते हैं तो आरपीएम 2,000 से नीचे रहना चाहिए। आपको इंजन को उसके इष्टतम तापमान तक पहुंचने देना चाहिए। इसके पीछे कारण यह है कि इंजन ठंडा होता है और वाहन के इस्तेमाल में न होने पर इंजन ऑयल भी जम जाता है। इसलिए, तेल को गर्म होने और पूरे इंजन को लुब्रिकेट करने में कुछ समय लगता है। एक बार जब तेल गर्म हो जाता है, तो इसके स्नेहन गुण भी बढ़ जाते हैं इसलिए यह इंजन को लुब्रिकेट करने में बेहतर काम कर सकता है। अगर आपका वाहन टर्बोचार्ज्ड इंजन के साथ आता है तो यह आवश्यक है कि आप कार पार्क करने से पहले टर्बोचार्जर को ठंडा होने दें। जब आप अपने गंतव्य पर पहुंचने वाले हों तो बस आरपीएम कम रखें। इससे इंजन का तेल कुशलतापूर्वक प्रवाहित होगा और टर्बोचार्जर भी ठंडा हो जाएगा।

इंजन को बेवजह रिवाइज न करें 

एक अनुभवी ड्राइवर अपनी कार को जानता है और अनावश्यक रूप से इंजन को नहीं घुमाएगा। जब इंजन उच्च गति पर चल रहा होता है तो यह अधिक दबाव में होता है और अधिक ईंधन जलाएगा। इंजन को फिर से चालू करने से इंजन के पुर्जों की लाइफ भी कम हो जाती है।

हाईवे की फास्ट लेन का अनावश्यक रूप से उपयोग न करना 

हाईवे पर सबसे दाहिनी गली ओवरटेकिंग के लिए होती है, लेकिन बहुत से लोग नियमों का पालन नहीं करते और कोई भी लेन चुनकर अपनी गति से ही यात्रा करते हैं। यह एक अच्छा अभ्यास नहीं है क्योंकि पीछे से आने वाला व्यक्ति चिढ़ जाएगा। इसके बजाय, यदि आप एक स्थिर गति से यात्रा कर रहे हैं तो आपको मध्य लेन में रहना चाहिए। यह वही है जो एक विशेषज्ञ ड्राइवर करेगा। साथ ही गति सीमा का पालन करेंगे।

अपनी कार को जानें

इसका मूल रूप से मतलब है कि एक विशेषज्ञ ड्राइवर कार के आयामों से अवगत है। एक विशेषज्ञ ड्राइवर को पता होगा कि उसका वाहन पार्किंग में फिट होगा या उसकी कार एक बड़े स्पीड ब्रेकर के ऊपर जाने पर अपने अंडरबेली को खुरचेगी या नहीं, यह सुनिश्चित करने के लिए क्या करना चाहिए कि अंडरबेली खुरच न जाए। वह जानता है कि सभी नियंत्रण क्या करते हैं और सभी चेतावनी प्रकाश का क्या अर्थ है। साथ ही, हर ड्राइवर को पता होना चाहिए कि पंचर कैसे ठीक किया जाता है।